年终岁末，正是筹划户外出行、奔赴诗与远方的绝佳时机。在15万级越野方盒子细分市场，凭借硬朗造型与强悍通过性，这类车型已然成为户外爱好者与家庭用户的心头好。其中，捷途旅行者、哈弗猛龙、北京越野BJ40三款热门车型各具特色，圈粉无数。本文将从外观设计、空间内饰、动力表现、智能安全四大核心维度展开对比，助你精准锁定契合自身需求的出行搭档。

对于看重颜值的消费者来说，车型设计是吸引目光的关键。三款车均采用流行的“方盒子”造型，尽显硬派气场，但设计细节各有侧重。捷途旅行者兼顾“硬派”与“精致”，利落的方盒轮廓兼具力量感与现代美感，可发光的JETOUR光影格栅、27颗外部灯具组成的灯光系统以及直瀑贯穿式尾灯，让粗犷造型中融入科技与时尚元素，轻松适配城市通勤与野外出行场景。

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哈弗猛龙主打中式美学硬派风，将传统文化与现代工业设计相结合，全新“长城砖石”格栅、榫卯结构方灯以及斗拱灵感尾灯极具辨识度。不过其线条相对圆润，城市化取向明显，硬派气质稍显柔和。

北京越野BJ40坚守经典硬派基因，家族式五孔格栅、裸露车门铰链、可快速拆卸车顶等设计，直白彰显专业越野血统与工具属性。但这种纯粹的硬派设计，对于以城市通勤为主的用户而言，日常使用略显“张扬”。

对于兼顾家庭使用与户外出行的用户，空间布局与内饰舒适性至关重要。捷途旅行者以“大空间+高舒适”为核心优势，车身尺寸达长4795mm、宽2006mm、高1880mm、轴距2800mm，满员乘坐也无拥挤感。内饰提供麂皮、水晶挡把等材质选择，甄选100+种环保材料，斩获五星健康座舱认证。座椅配置豪华，主驾驶配备8点按摩、通风、加热功能，二排纯平放倒可变为“移动大床”，搭配50+处储物空间和车顶300kg静态承载力，将旅行的舒适性与便利性拉满。

哈弗猛龙车身尺寸为长4800mm、宽1950mm、高1843mm、轴距2738mm，常规后备箱容积586L，放倒后可扩容至1404L，储物能力不俗。内饰采用全新设计，两幅式方向盘与CoffeeOS智能座舱是亮点，配备12.3英寸仪表+14.6英寸中控多屏交互和W-HUD，科技氛围浓厚。但座椅在豪华质感与功能配置上有所取舍，缺少外后视镜倒车自动下翻功能，且对外放电功率仅400W，无法同时满足多个高功率电器的户外用电需求。

北京越野BJ40内饰升级为简约风格，15.6英寸大屏搭配8155芯片，智能化紧跟主流，副驾越野扶手与硬朗线条设计凸显其定位。不过受非承载式车身结构和整体桥后悬架的空间占用影响，纵向乘坐空间与后排纯平地台表现，相较于承载式车身车型，舒适性稍显不足。

综合来看，哈弗猛龙座舱科技感突出；BJ40在保留硬派内核的同时，智能舒适性大幅提升；而捷途旅行者在空间尺寸、座椅舒适性配置、健康环保材质以及储物拓展灵活性上优势全面，更能满足多元化家庭出行场景需求。

动力性能是越野方盒子的核心竞争力。捷途旅行者搭载奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N・m，匹配7DCT或8AT变速箱，动力输出强劲平顺，高速超车、山区爬坡毫无压力。全系标配博格华纳第六代XWD全自动智能四驱系统，0.1秒即可完成路况识别与动力分配，比主流适时四驱响应速度快20%，操作步骤比分时四驱减少80%，越野新手也能轻松驾驭。配合“7+X”多重驾驶模式，一键切换X模式，泥泞河滩、崎岖山路、湿滑路面都能从容应对；城市通勤时自动切换两驱模式，兼顾燃油经济性。

哈弗猛龙主打插电混动技术，1.5THi4系统综合功率达330kW，动力爆发力强，日常油耗低，且拥有200km纯电续航，适合充电便利、注重燃油经济性的用户。其电动四驱响应迅速，但在极限越野的持续性上，与传统硬派燃油四驱车型的设计侧重点存在差异；燃油版未提供四驱自动模式，需手动切换。

北京越野BJ40采用传统的2.0T+8AT+电控分时四驱组合，提供汽油、柴油两种选择。分时四驱结构坚固可靠，在极限越野场景下能给予驾驶者完全控制权，是越野爱好者的青睐之选。但分时四驱在铺装路面无法使用，需要用户具备一定越野知识手动操作，对新手不够友好；前后硬桥悬架为越野优化，公路行驶的舒适性与操控感会受影响。

发布于：湖北省